DUBÁI, 3 may (Reuters) – Irán incautó el miércoles un segundo petrolero en una semana en aguas del Golfo, dijo la Marina de Estados Unidos, la última escalada en una serie de incautaciones o ataques a buques comerciales en aguas del Golfo desde 2019.
La Quinta Flota de la Marina de los EE. UU. con sede en Bahrein dijo que el petrolero de bandera panameña Niovi fue incautado por la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGCN) a las 6:20 am (0220 GMT) mientras pasaba por el estrecho de Ormuz.
En la primera respuesta de Irán, el fiscal de Teherán anunció que el petrolero fue incautado por orden judicial luego de una denuncia de un demandante, dijo la agencia de noticias del poder judicial Mizan. No se proporcionaron más detalles.
El incidente se produce después de que Irán se apoderara el jueves de un petrolero con bandera de las Islas Marshall en el Golfo de Omán llamado Advantage Sweet. Ese petrolero está retenido por las autoridades iraníes en Bandar Abbas, dijo el martes el registro de la bandera de las Islas Marshall.
La firma de seguridad marítima Ambrey ha dicho que creía que la incautación de Advantage Sweet por parte de Irán fue en respuesta a una incautación reciente a través de una orden judicial de Estados Unidos de un cargamento de petróleo a bordo del petrolero Suez Rajan de las Islas Marshall.
El petrolero Niovi incautado el miércoles viajaba desde Dubái hacia el puerto de Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos cuando los barcos de la IRGCN lo obligaron a cambiar de rumbo hacia las aguas territoriales iraníes, dijo la Armada.
El Niovi informó por última vez su posición a las 0231 GMT del miércoles frente a la costa de Omán en el Estrecho de Ormuz con Fujairah como destino, según mostraron los datos de seguimiento de barcos de Refinitiv.
Según la base de datos de envíos de la Organización Marítima Internacional, el propietario del Niovi es Grand Financing Co, y el barco es administrado por Smart Tankers, con sede en Grecia, que no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Reuters.
Aproximadamente una quinta parte del petróleo crudo y los productos derivados del petróleo del mundo pasan por el Estrecho de Ormuz, un cuello de botella estrecho entre Irán y Omán, según datos de la firma de análisis Vortexa.
“El aumento de la actividad militar y las tensiones geopolíticas en estas regiones continúan representando serias amenazas para los buques comerciales”, dijo el registro de la bandera de las Islas Marshall en un aviso el martes.
«Asociado con estas amenazas está la posibilidad de errores de cálculo o identificación, lo que podría conducir a acciones agresivas».
Desde 2019, ha habido una serie de ataques a la navegación en las estratégicas aguas del Golfo en momentos de tensión entre Estados Unidos e Irán.
Las conversaciones indirectas entre Teherán y Washington para revivir el pacto nuclear de Irán con las potencias mundiales de 2015 se han estancado desde septiembre por una variedad de temas, incluida la represión violenta de las protestas populares por parte de la República Islámica, la venta de drones de Teherán a Rusia y la aceleración de su programa nuclear.
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